Kies uw onderwerp
Mijn bedrijf Mijn lading Mijn leven Mijn rit Mijn truck Mijn Routiers
Mijn truck
Rens van Ewijk: 'Dit is echt míjn wagen’
“Ik heb de vrachtwagen zelf nog aangepast”, zegt Rens van Ewijk. “Zo heb ik de…
Lees meer
Mijn lading
Mijn Routiers
Berny Janssen gaat zingend van kweker naar kweker
“Ik ben nu 55 jaar en voorlopig blijf ik dit werk doen!”, zegt Berny Janssen…
Lees meer
Mijn leven
Mijn Routiers
Henri van de Kolk rijdt ook graag in het weekend
“Het chauffeur zijn heeft me vrijheid gebracht, maar zeker ook wel vrienden”, zegt Henri van…
Lees meer
Mijn bedrijf
Mijn Routiers
Thom van Steen wil zo lang mogelijk blijven doorrijden
“Ik zeg altijd: de mensen maken het bedrijf”, zegt Thom van Steen. “Ik ben ik.…
Lees meer
Mijn rit
Mijn Routiers
Daniël Ruijs: ‘Hoe verder hoe beter’
“In Zweden kennen ze geen corona, lijkt het wel”, zegt Daniël Ruijs. “Daar kun je…
Lees meer
Mijn Routiers
Mijn truck
Joey Termeer gaat soms terug in de tijd met Scania 144
"Als kleine jongen wilde ik altijd al een Scania 144 L 530. Er werd toen…
Lees meer
Mijn lading
Mijn Routiers
Leo Roeleveld: ‘Flexibiliteit moet je hebben'
“Sinds begin vorig jaar vervoer ik als zelfstandig transportondernemer voornamelijk zeecontainers met hygiëneproducten, zoals toiletpapier”,…
Lees meer
Mijn bedrijf
Mijn Routiers
Gerald Joosten: 'Als eigen baas kun je veel sneller schakelen'
"In het kader van mijn opleiding tot kraanmachinist heb ik een halfjaar stagegelopen in de…
Lees meer
coronavirus
Mijn leven
Mijn Routiers
Erik Pesch herstelt van het coronavirus
Op een donderdag begon chauffeur Erik Pesch te snotteren. Het leek onschuldig. Hij meldde zich…
Lees meer
Chauffeur Colin Veldhuizen leegt de bulkauto van Agruniek-Rijnvallei, een rumoerig klusje. In zijn oorschelpen zijn gele beschermers zichtbaar
Hyzon Motors, fabrikant van bedrijfsvoertuigen op waterstof, gaat waterstofaangedreven trucks van 154 ton leveren aan Europese bedrijven.